Piegādes cenas turpina pieaugt, un paredzams, ka gada otrajā pusē atdziest
1. cenu pieaugumu ietekmē vairāki faktori
Nozares iekšējie pārstāvji norādīja, ka pašreizējo pārvadāšanas cenu tendenci ietekmē dažādi faktori, ieskaitot ekonomikas atveseļošanās ilgtspēju, izmaiņas ģeopolitiskajā situācijā un piegādes jaudas piedāvājuma un pieprasījuma saistības attīstība.
2. Paredzams, ka kravas rādītāji atdziest gada otrajā pusē
Nozares iekšējie pārstāvji uzskata, ka šo nosūtīšanas cenu palielināšanos veicina vairāki faktori, piemēram, Sarkanās jūras situācija, ārējo tirdzniecības uzņēmumu "eksporta steiga" un kuģu īpašnieku cenu pieaugums. Paredzams, ka kravu rādītāji turpinās svārstīties augstā līmenī īstermiņā, bet turpinās ievērojami palielināties. Šis kravas likmes pieaugums nebūs pārāk ilgs, un paredzams, ka tas atvieglos trīs mēnešu laikā.
"Ņemot vērā milzīgo lielāko Eiropas un Amerikas maršrutu pieaugumu šajā kārtā, kas ir gandrīz dubultojusies, un līdz ar ārpussezonas apturēšanas beigām jaunu pārvadāšanas jaudu iesmidzināšana ar kuģniecības uzņēmumiem un īstermiņa steigas, lai piegādātu elektriskos transportlīdzekļus, baterijas un enerģijas uzglabāšanas aprīkojumu, ir paredzēts, ka nākotnē pastāvīgs straujš straujš palielinājums nebūs tirgus." sacīja Zhong Zhechao, One Shipping dibinātājs un izpilddirektors.
Paziņojot par pirmās ceturtdaļas ieņēmumiem, Francijas kuģniecības uzņēmums CMA CGM prognozēja, ka globālā kuģniecības jauda tiks palielināta, jo paātrinās jaunu kuģu piegādes un paredzams, ka nākotnē samazināsies pārvadājumu likmes. "Situ Sarkanā jūra absorbēja gandrīz visu jauno jaudu, kas tika ieviesta tirgū pirmajā ceturksnī," konferences sarunā sacīja uzņēmuma galvenais finanšu direktors Ramons Fernandezs. Viņš sagaida, ka spiediens uz kravu rādītājiem reģionālo konfliktu un spēcīgā patērētāju pieprasījuma dēļ "šā gada otrajā pusē samazināsies".
Fernandezs sagaida, ka globālā flote šogad pieaugs par 10% un nākotnē par aptuveni 7%, "kas izraisīs pārmērīgu jaudu pārvadāšanas kravas nozarē, un apvedceļš ap labo cerību apmetni nepietiks, lai absorbētu lieko jaudu".
Papildus CMA CGM starptautiskais kuģniecības gigants Maersk arī nesen prognozēja, ka globālās spējas parasti tiks pārvērtētas šā gada otrajā pusē, kas nozīmē, ka kravu likmes samazināsies.
